Brzdná dráha ze 80 km/h na mokru: nejlepší celoroček byl o 4,2 metru delší než průměrná letní guma. Na sněhu naopak o 11 metrů kratší než letní.
Kdy ano
Město, krátké trasy, garáž bez místa na druhou sadu. Do 10 000 km ročně je rozdíl v bezpečnosti menší než rozdíl v ceně a starostech.
Kdy ne
Pravidelné dálnice, plné auto, hory. Tady se úspora vrátí jako delší brzdná dráha přesně ve chvíli, kdy ji potřebujete nejmíň.